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Die Kursbuchstrecke 670
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Die Kursbuchstrecke 670 - Aktuelles
Archiv

03.03.2010 Anschlag oder Unfall?
  Am Abend des 2. März 2010 fuhr 425 130 als RB 13657 auf der Fahrt von Trier Hbf nach Homburg (Saar) Hbf zwischen Saarbrücken Hbf und Homburg (Saar) Hbf bei km 25,2 gegen einen auf den Gleisen liegenden Baum. Der Lokführer konnte durch eine rechtzeitige Schnellbremsung eine heftige Kollision mit einer möglicherweise folgenden Entgleisung verhindern. Der Zug wurde noch am selben Abend abgeschleppt; er wurde nur leicht beschädigt, wird in den folgenden Tagen jedoch ausreichend untersucht werden.
Im Laufe der Ermittlungen der Bundespolizei wegen gefährlichen Eingriffs in den Bahnverkehr kam es am Folgetag (3. März 2010) zu erheblichen Behinderungen im Verkehr auf dem Streckenabschnitt Saarbrücken Hbf - Homburg (Saar) Hbf. Mit mehreren Einsatztrupps der Bundespolizei wurde zwischen 11.00 Uhr und 18.00 Uhr die komplette Bahnstrecke systematisch nach weiteren möglichen Hinweisen auf Hindernisse auf den Gleisen gesucht, um einen möglichen Anschlag auf die Regionalbahn auszuschließen. Dabei wurden die Mannschaften am Boden durch einen Hubschrauber der Bundespolizei unterstützt. Während der Untersuchung wurde der gesamte Zugverkehr auf Sicht abgewickelt, d.h. die Höchstgeschwindigkeit der Züge war auf maximal 40 km/h begrenzt. Am frühen Abend wurde Entwarnung gegeben; die Lage sollte sich bis Betriebsschluss im Personenverkehr normalisieren.

Quelle: Bundespolizeiinspektion Bexbach, Presse
 
28.02.2010 Sturmtief "Xynthia" bringt Bahnverkehr zum Erliegen
  Das Orkan-Sturmtief "Xynthia" brachte am 28.02.10 den Bahnverkehr in weiten Teilen Deutschlands und auch auf der KBS 670 nahezu komplett zum Erliegen. Ab 13.00 Uhr wurde der komplette Bahnbetrieb im Saarland und in der Region Südwestdeutschland aufgrund der Gefahr herabstürzender Bäume oder Äste, welche die Oberleitung beschädigen könnten, eingestellt. Von der Einstellung betroffen war auch der Fern- und Regionalverkehr auf der KBS 670, vor allem zwischen Saarbrücken Hbf und Kaiserslautern Hbf sowie die Linien der S-Bahn RheinNeckar zwischen Homburg (Saar) Hbf, Kaiserslautern Hbf und Mannheim Hbf.
Ab 18.40 Uhr lief der Betrieb sukzessive wieder an, wobei sämtliche Züge auf der Strecke nur auf Sicht fahren, um mögliche Hindernisse auf den Gleisen rechtzeitig zu erkennen. Die Auswirkungen des Sturmtiefs werden nach Angaben aus der lokalen Presse und der Deutschen Bahn AG noch bis in den frühen Montagmorgen zu spüren sein.

Quelle: lokale Presse (Saarland), eigene
 
08.02.2010 Müller und Grube beschließen Sanierung der POS Nord
  Der saarländische Ministerpräsident Peter Müller und Bahnchef Rüdiger Grube haben bei einem Treffen in Berlin die Sanierung der deutschseitigen POS Nord im Saarland und in Teilen von Rheinland-Pfalz beschlossen. Dabei steht vor allem die Streckenführung der ICE-Linie Frankfurt (Main) Hbf - Paris Est über Saarbrücken Hbf im Vordergrund. Durch Ertüchtigungsmaßnahmen u.a. bei der Bahnhofsdurchfahrt in Homburg (Saar) Hbf sowie zwischen Kaiserslautern Hbf und Neustadt (Weinstraße) Hbf soll die POS Nord gegenüber der ab 2014 befahrbaren POS Süd Paris Est - Strasbourg - Frankfurt (Main) Hbf konkurrenzfähig bleiben und so die Anbindung Saarbrückens an die Schnellbahntrasse sichergestellt werden.
Dem Treffen voraus gingen Befürchtungen der Bahn-Gewerkschaft Transnet sowie der saarländischen Landesregierung um den Verlust des ICE-Haltes in Saarbrücken.
Im Sommer soll ein weiteres Treffen zwischen Müller und Grube die endgültige Finanzierung der Sanierungsvorhaben sicherstellen.

Quelle: Saarländischer Rundfunk
 
21.01.2010 Ersatz der ICE-Züge nach Frankreich
 

Mit Beginn der neuen Woche am 25. Januar 2010 werden alle ICE-Züge zwischen Frankfurt (Main) Hbf und Paris Est durch TGV ersetzt, ausgenommen ist das Zugpaar ICE 9556 / ICE 9557 montags bis freitags und sonntags bzw. ICE 9556 / ICE 9559 an Samstagen.
Es verkehren damit (Fahrzeiten der betreffenden Züge können hier abgerufen werden [Haken bei "Nur Fahrten in Österreich" entfernen].):

  • ICE 9550 -> TGV 2890
  • ICE 9551 -> TGV 2891
    ICE 9552 -> TGV 9552 (bereits seit 20.04.09 planmäßig)
  • ICE 9553 -> TGV 9553 (bereits seit 20.04.09 planmäßig)
  • ICE 9554 -> TGV 2894
  • ICE 9555 -> TGV 2895
  • ICE 9558 -> TGV 2888 (ab 26.01.10)
  • ICE 9559 -> TGV 2899 (Mo - Fr, So)

Der Ersatz soll bis Mitte Februar andauern.

Quelle: Drehscheibe Online, Forum "News" (21.01.10)

 
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