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Die Kursbuchstrecke 670 - Anschlussstrecken

Die Kursbuchstrecke 670 ist die Magistrale - die Hauptstrecke - der sog. Pfalzbahn. Dabei handelt es sich um ein ehemaliges Unternehmen, welches sämtliche Strecken in der Westpfalz betrieb (Vertiefung: Übersicht über die Strecken der Pfalzbahn). Das Ausmaß dieses für damalige Verhältnisse gigantischen Unternehmens ist auch heute (2007) noch auszumachen: Entlang der KBS 670 finden sich viele Anschlussstrecken, welche alle von der KBS 670 - von der Magistrale der Pfalzbahn - abweichen. Die meisten dieser Strecken zählten einstmals zur Pfalzbahn. Vergleichbar ist das Streckennetz dieses Unternehmens und der KBS 670 als Magistrale mit einem Fluss: Von einem Hauptfluss (der KBS 670) zweigen viele kleinere Nebenflüsse (Anschlussstrecken) ab.
Die folgende Übersicht zeigt alle Anschlussstrecken der KBS 670.

Strecke	KBS	Art	Bedienendes EVU	Befahrener Abschnitt KBS 670	Hinweis
Saarbrücken - Saargemünd	684	NB	SNCF	Saarbrücken Hbf
Pirmasens - Rohrbach (- Saarbrücken)	674	NB	DB AG	Saarbrücken Hbf - Rohrbach (Saar)
Homburg (Saar) West - Homburg (Saar) Gbf - Homburg (Saar) Hbf	-/-	HB	EdS	Saarbrücken Hbf - Limbach bei Homburg (Saar), Homburg (Saar) Hbf	1
Reinheim - Bierbach - Homburg	686	NB	DB	Homburg (Saar) Hbf	teilweise abgebaut und stillgelegt
Homburg - Glan-Münchweiler (- Kusel)	unb.	NB	DB	Homburg (Saar) Hbf	stillgelegt bis Glan-Münchweiler
Homburg - Glan-Münchweiler - Altenglan - Staudernheim	unb.	NB	DB	Homburg (Saar) Hbf	stillgelegt
Kaiserslautern - Glan-Münchweiler - Kusel	671	NB	DB AG	Kaiserslautern Hbf - Landstuhl
Homburg - Neunkirchen - Illingen - Saarbrücken	683	HB	DB AG	Homburg (Saar) Hbf
Lauterecken-Grumbach - Kaiserslautern	673	NB	DB AG	Kaiserslautern Hbf
Pirmasens - Kaiserslautern - Bingen	672	NB	DB AG	Kaiserslautern Hbf - Hochspeyer
Neustadt - Landau - Karlsruhe	676	HB	DB AG	Neustadt (Weinstr) Hbf
Neustadt - Wissembourg	679	NB	DB AG	Neustadt (Weinstr) Hbf
Neustadt - Grünstadt - Monsheim	667	HB	DB AG	Neustadt (Weinstr) Hbf - Neustadt-Böbig
Neustadt - Elmstein	12670	NB	DGEG	Neustadt (Weinst) Hbf - Lambrecht	Museumsbahn
Ludwigshafen Hbf - Ludwigshafen Nord	-/-	NB	DB AG	Ludwigshafen (Rhein) Hbf

Hinweis 1: Diese Strecke war eine reine Güterzugstrecke. Sie zweigte am Streckenkilometer 27,6 in Limbach (bei Homburg (Saar)) von der Hauptstrecke ab und führte in den Güterbahnhof Homburg (Saar) West, welcher zugleich Zollbahnhof war. Hier wurde die Ladung der Güterzüge kontrolliert, erst dann konnte die Fahrt weitergehen.
Vom Zollbahnhof aus konnten Züge über ein langes Ausziehgleis bis zum Streckenkilometer 26,8 befördert werden. Während des Zweiten Weltkrieges wurde dieses Ausziehgleis zerstört und nicht wieder aufgebaut. Die Zufahrt am Kilometer 27,6 blieb dagegen erhalten.
Vom Güterbahnhof aus konnte man über eine zweigleisige Zufahrt zum Hauptbahnhof Homburg (Saar) und damit nach Deutschland gelangen. Heute ist diese Strecke nur noch eingleisig und wird nur noch von der Firma BahnLog genutzt, welche den ehemaligen Zollbahnhof für die Lagerung und Aufbereitung von Schotter nutzt (s.u.).
Nach der Wiedereingliederung des Saarlandes in die Bundesrepublik Deutschland wurden die Grenz- und Zollkontrollen im Güterbahnhof Homburg (Saar) West überflüssig. Die Deutsche Bundesbahn ließ die Zufahrt von der Hauptstrecke aus abbauen; prägt die Natur wieder das Bild. Nach dem Abbau der Zufahrt blieb die Infrastruktur des Güterbahnhofs jedoch erhalten. Fortan wurden dort Gleise montiert und gelagert, was dem Zollbahnhof den Namen "Gleislager" einbrachte.
Seit dem Jahre 2005 ist die Firma "BahnLog" im Güterbahnhof angesiedelt. Sie bereitet alten Schotter auf und transportiert ihn mit Güterwagen zu seinen Bestimmungsorten. Aus diesem Grunde wurde das oben bereits erwähnte Ausziehgleis 2006 wieder reaktiviert; hier werden nun Güterwagen abgestellt und beladen.

Legende

DB AG	Aktiengesellschaft Deutsche Bahn
DB	Deutsche Bundesbahn
SNCF	Société Nationale des Chemins de Fer Français
DGEG	Deutsche Gesellschaft zur Erhaltung der Eisenbahngeschichte
HB	Hauptbahn (in der Regel zweigleisig)
NB	Nebenbahn (in der Regel eingleisig)